Арктика — это не только вечная мерзлота и северное сияние. Это стройки, которые меняют карту, путешествия, которые переворачивают представление о Севере, и фестивали под открытым небом. О главных событиях недели — «Вести Арктики».
Недропользователь должен заключить инвестиционное соглашение о финансировании обязательств Камчатского края при строительстве комплекса по регазификации СПГ, а также о развитии проектов по производству СПГ, аммиака или водорода.
«Это на самом деле две абсолютно разные Арктики».
«Для снижения прогнозного тарифа необходимо изыскание дополнительного источника финансирования».
Уже сейчас под эти планы построен нефтепровод Ванкор — Пайяха — Бухта Север.
На их долю в разные годы приходится от 48% до 50% всех доходов «общерегионального» бюджета.
«Два архипелага, на которые мы сейчас очень внимательно смотрим, — это Новая Земля и Земля Франца-Иосифа».
Речь идет о модуле термостабилизации газа для измерителя уноса ИУ ГДН 25.
Леонид Михельсон: «Проведение климатических исследований в Арктике улучшат обоснованность применяемых нами инженерно-технических решений».
«Важно продолжать эту работу. Максимально эффективно использовать возможности угольной отрасли».
«В этом нет никаких сомнений».
Речь идёт о двух последних из четырёх модулей береговой электростанции.
Для развития региона предполагается долгосрочный спрос на продукцию машиностроительных, судостроительных, энергетических и сервисных предприятий.
Рейс изначально назывался пробным, и по его результатам в компании собирались принимать решение о запуске регулярного сервиса.
Минприроды: «Медведица водит своих медвежат питаться к людям, так формируются вкусовые предпочтения, и животное уже не ест другую пищу».
Судно Riyadh Mukaa достигло 16 сентября порта Феликстоу в Великобритании.
Первая отгрузка с нового терминала состоялась 6 сентября, когда «Роснефть» объявила о запуске масштабного проекта и отправила сырьё на танкер-челнок «Валентин Пикуль».
Китай остаётся основным покупателем, при этом поставки в КНР продолжают расти.
Минэнерго: реализация этих планов может принести отрасли порядка $11 млрд.
«Стремительный рост затрат на энергоносители и логистику на фоне рекордного обмеления рек вынуждает производителей повышать цены даже при слабой покупательской активности».
«Для западного сектора российской Арктики он незаменим».
«Автономные комплексы позволяют проводить работы быстро, безопасно и без непосредственного участия человека, что особенно важно в условиях Крайнего Севера».
В перспективе объём грузооборота между двумя странами через этот маршрут может достигать 5 млн тонн в год.
Замглавы Минвостокразвития: «Туризм на ледоколе в будущем я считаю возможным».
«Это результат слаженной работы Минвостокразвития России, МИДа и команды правительства Мурманской области».
«В основе успешной обработки — отлаженная технология перевалки минеральных удобрений».
Земснаряд перешёл из Владивостока в Обскую губу по Северному морскому пути.
Спор возник из-за расторжения контракта на строительство газовозов.
